うちの車の補償期間は5年または6万マイルのいずれか早く来た方…というもの。
で、ハタと気づけば現在59945マイル！
ヤバかった！もうじきで補償期限過ぎちゃうとこだった。
6万マイルに達する前に6万マイル点検に持って行って、万が一何か見つかったら補償期間内ということで無料で治してもらわねば！
というわけで本日大急ぎで近所のディーラーまで車を持って行ったんですが、
「補償期間もう過ぎてますよ」
と言われてポカーン。
へ？は？何で？？？車買ったのって2020年だし、マイルも6万マイルの一歩手前なんですが・・・？
と思ったところで、はーーーっ！そーだった！思い出した！この車、中古で買ったんだっけ。
ガガーン・・・。
ま、でも6万マイルの点検はやったほうがいいらしいから、それだけでもお願いするか・・・せっかくここまで（ってすぐ近くだけどさ）来たんだしね。
と思いきや、何とそのお値段800ドル越え！
ちょっとちょっとちょっと、何でそんなに高いのさ？？？
すんなり「はい、そーですか」と払うのをためらう金額だったもんで、細かく点検項目を教えてもらったところ、オイルチェンジとか、フィルタの取り換えとか、
「は？そんなのどう考えても今必要じゃないじゃん。もうちゃんと自分でやってるし。」
という項目があったので、それを抜いたらいくらになるか聞いてみたところ600ドル台まで下がるとのこと。
オイルチェンジとフィルタ交換で200ドル？？？？
何かちょっとありえんわ～。
というわけで念のためいつも使ってるメカニックに連絡をしてみたところ、
「6万マイル点検のパッケージなら300ドルでやってますよ。もちろんオイルチェンジとかも含まれてます。」
って、500ドル以上も安いし！
ま、そりゃ、やっぱり製造メーカーの方が自分とこの車に関しては詳しいだろうからひょっとすると点検もより細かいところまで目が行き届くのかもしれないけど・・・
でも300ドルと800ドル越えの差はデカいぞ・・・ということで、やっぱいつもお世話になってるメカニックでやって貰うことに致しました。
で、さっきメカニックから連絡があって、点検が終了し、パワステの液体を近い将来補充（？）した方が良い可能性があるけど今はまだ大丈夫で、他も特に問題なしとのこと。
「かなり良いコンディションですよ！」
とまで言って貰えてちょっとホッとしましたわ。
何だか思いがけずバタバタな1日になってしまったけど、ま、とりあえず一件落着ってことで一安心。
年内にスッキリできて良かったわ～。
