いろいろ書かなきゃならんことが溜まっておりますが、ちょっと前からドライバーをブリヂストンのB3MAX にしました！
いや〜日本メーカーのドライバーを使うなんて何年ぶりだろ。
これね、知ってる人もいると思いますが、古江彩佳プロが使ってるドライバー。
彼女はロフト9.5度に、フジクラのSPEEDER NXグリーン 5Sを挿して使ってます。
このB3MAXはカーボンモノコックボディで、余剰重量を40グラム生み出してるんですよ。
その重量配分で慣性モーメントを最大化して、ブレないヘッドとなっています。
で、B3MAXはロフト違いで重心位置が少し変えてあって、9.5度は少しフェース側に重量を持っていくことで、10.5度よりもロースピンモデルとなっているんです。
古江プロはこのドライバーをシーズン当初から使って、10ヤード近い飛距離アップと、85%ほどのフェアウェイキープ率を誇ってるんですね。
そして、ついにエビアンでメジャーにも勝ったわけです。
こりゃ使いたくなるじゃないですか！
ってことで、古江ちゃんと同じロフト、同じシャフト（フレックスも）をゲットして使ってるんですよ〜（ミーハーでスマン）。
で、使ってみた結果ですが、やはり曲がらない！
フェースのミーリングのおかげか、右に滑らないし、とにかく曲がり幅が少ない。
僕もフェアウェイキープ率が上がりました！
飛距離も少し伸びてます！
スピン量はめちゃロースピンって感じではなく、いい感じにスピン少なめって感じ。
打感も柔らかいのよね。
そしてシャフトも気持ちよく振り抜ける。
SPEEDER NXグリーンって、特に女子プロにはめちゃ人気で、シブコや山下美夢有ちゃんなど、使ってる選手多いんです。
ヘッドとシャフトの相性も良いし。
慣性モーメントの大きいヘッドなのに振りにくさを感じないんですよね。
とにかくスコアに結びつくドライバーだな〜と思ってます。
外ブラのドライバーももちろんいいですが、ぜひ日本メーカーのドライバーも打ってみてください！
ニューバランスのインソール買ってみた！めちゃ安いので、これは良いかも！
アンダーアーマーのポロも安いです。ヒートギア素材らしいので、夏もサラッとしてそう。
